Kraftigt snöfall och mörkt. ISO 6400 ger inte så mycket brus men snöyran får den effekten så bilden ser brusig ut.
6 februari 2024 snöade det så kraftigt så det var svårt att fotografera.
Ett passerande tåg gav en fin effekt till denna bild.
Det är sommartid men det känns inte riktigt så än. Åmåls station 30 mars 2023.
Försökte få till ganska kort skärpedjup på denna bild.
2023 inleddes med flera snöoväder. Den här kvällen kunde dock tågen gå.
Dramatiskt när ett godståg dundrar förbi med snörök. Knyttkärr december 2021.
Mellan jul och nyår 2019 kom så lite snö efter allt regnande. Snöfallet var lätt så det blev inte så markant på bild. Tycker ändå att denna bild blev ganska bra. Tack vare tågsetet från Tågab med lite äldre vagnar blev det en fin retrokänsla.
I månadsskiftet januari februari 2021 kom så vintern med lite snö och kyla. Gillar snöröken som liksom frilägger tåget.
Tåg 9077 mot Göteborg ankommer till ett snöigt Åmål.
Åmåls station en snöig kväll i december 2021.
Lastning av timmer sent en marskväll 2020 vid Åmåls järnvägsområde. Det är nästan helt mörkt men kameran ser ju det som ögat inte kan uppfatta därför är det så spännande att ta nattbilder. Man vet aldrig hur det blir men tack vare digitaltekniken har man idag helt andra möjligheter än på den analoga tiden.
Att fotografera när det är dimma kan ofta ge fina effekter. Den här bilden är tagen med självutlösare då jag ville ha en person med i bilden. Fanns ingen annan så det fick bli jag själv. Gjorde bilden svartvit vilket jag tycker passar väldigt bra till det här motivet.
Tyckte spåren i åkern lyfte det här järnvägsmotivet.
Rälsbussen mellan Bengtsfors och Mellerud ankommer till Långbron i Dals Långed.
Klockan är 23.18 och dagens sista tåg ankommer till stationen i Åmål.
Ånglok är trevliga fotoobjekt. Den här bilden togs när järnvägssällskapet JÅÅJ hade jubileum 2017. Tåget passerar här övergången på Kyrkogatan.
Med den här bilden vann jag ÅMÅ-FOTO 2010. Bilden är tagen under julhelgen 2009. Det var första gången jag var ute och fotade med min nya digitala systemkamera Pentax K7. ÅMÅ-FOTO var en tävling mellan fotoklubbarna i Åmål, Mellerud och Årjäng.
Samma som föregående bild fast i svartvitt. Originalbilden är tagen i autoläge och kameran har inte klarat av det svåra ljuset (olika lampor med olika färgtemperatur) och snön så det har blivit ett färgstick som inte går att få bort helt. Gör man bilden svartvit så spelar det ju ingen roll vilka färgfel som finns. Något att tänka på om man vill rädda en bild som man inte är helt nöjd med.
Anten-Gräfsnäs museijärnväg.
Här har jag lekt lite med stjärnfiltret som finns i kamerans program. På den analoga tiden satte man ett filter på objektivet vilket gav stjärnformiga ljuskällor. Det regnade lätt den här kvällen vilket gjorde att alla detaljer fick lite extra stuns p.g.a vätan.
Gammalt och nytt. Det skiljer ungefär 100 år mellan dessa tågset.
Tågset med lite äldre vagnar strax söder om Åmål. Kvällssolen ger ett fint färgspel på vagnarna.
Efter en varm dag med väldigt mycket regn låg det ett dis i luften. Var tvungen att åka ner till stationen och ta några bilder i diset när nattåget mot Göteborg kom in. Hade gärna sett att det varit lite tjockare dis.
Det är inte alltid så lätt att få till en bra bild. Här fanns en rosenhäck som delvis skymmer loket. Tycker detta gjorde bilden bättre än om hela loket synts.
Tågmöte i septemberkvällen.
Ångtågsset tuffar förbi vandrarhemmet i Åmål.
För att ta den här nattbilden hade jag en exponeringstid på hela 15 sekunder vilket naturligtvis kräver stativ. Den långa exponeringstiden gör att även de mörkaste delarna i bilden tecknas ut. Resultatet blir en bild som nästan ser ut att vara tagen en gråmulen dag.
Tågabloket 1062 vid stationen i Åmål en höstkväll 2019.
Detta imponerande diesellok står idag uppallat utan hjul på banområdet i Åmål. När den här bilden togs fanns dock hjulen på plats. Loket lär väga närmare 90 ton.
Gamla godsvagnar vid järnvägsmuséet i Åmål.
Det här gamla dieselloket har stått uppallat på järnvägsområdet under ett antal år. Nyligen lyftes det omkring 100 ton tunga loket av två stora kranar och hjul rullades under. Det ska nu bogseras till en verkstad för renovering. Loket är sålt till Ungern där det kommer att tjänstgöra efter renoveringen.
Här har jag lekt lite i bildbehandlingsprogrammet. På den analoga tiden använde man färgade filter ihop med svartvit film för att skapa effekter liknande denna bild.
Ett tåg från Tågab vid stationen i Åmål.
Tågmöte i sommarnatten vid stationen i Åmål.
Sista septemberdagen 2019 och träden börjar bli gula. Det är SJ:s tåg 9079 som passerar Knyttkärr söder om Åmål.
Ångloket är tillverkat 1914 och elloket 1954. Bilden är tagen 2017 när Järnvägssällskapet Åmål Årjäng JÅÅJ firade sitt 40-årsjubileum.
Tågabs 3203 vid stationen i Åmål.
Natt vid stationen i Åmål.
Tåg 9077 passerar en obevakad övergång strax söder om Åmål. Hade tur med att det den här dagen var en vacker himmel med bulliga moln.
Grå och regnig höstkväll vid Åmåls station. Tåg 61407 mot Karlstad möter tåg 1045 mot Göteborg.
JÅÅJ:s ånglok No 10 har stått länge i Ed efter ett haveri men idag den 28 september 2019 kördes det hem igen. Bilden är tagen vid järnvägsövergången vid Bredvik söder om Åmål.
JÅÅJ:s ånglok No 10 vid Bredvik utanför Åmål. Det rök bra och gick undan värre. Det verkade nästan som loket hade bråttom hem.
Vi var några stycken som stod beredda med kamerorna när No 10 kom farande vid Bredvik.
No 10 har kommit in på spårområdet vid de gamla lokstallarna i Åmål.
Det pyser och ryker från JÅÅJ:s ånglok Nr 10 när det med säker hand backas in i lokstallet.
Stor koncentration när No 10 ska in i lokstallet.
Ånglok Nr 10 på väg in i lokstallet i Åmål.
Den gamla järnvägsbron vid Kotten i Åmåls utkant en höstkväll. Banan har inte använts på ett antal år och det är nog tveksamt om den kommer att tas i drift igen.
Järnvägsstationen i Åmål lite från ovan. Tåg mot Göteborg möter godståg på väg åt andra hållet.
TRAXX-lok från tillverkaren Bombardier. Detta lok används främst för godstransporter.
Starkt solsken gjorde att det här Tågab-loket blev lite för färgstarkt. För att råda bot på detta gjorde jag bilden svartvit och dessutom i klassiskt kvadratiskt format.
Vackert kvällsljus på gamla Nohab-loket 3.629 där det står uppställt vid det gamla spårområdet i Åmål. Loket som för tillfället saknar motorer väntar på att kunna bogseras vidare till en verkstad för att så småningom hamna på slutstationen Ungern.
Sen januarikväll 2016 och det är tyst och stilla på Åmåls station.
Några dagar nu har himlen varit otroligt röd och dramatisk efter solnedgången. Idag försökte jag fånga det hela nere vid stationen.
Det sker många virkestransporter via järnväg från Åmål. Det här tågsättet skall förmodligen iväg nästa dag. Loket är ett Nohab diesellok.
Som alla förstår är denna bild tagen på kvällen. Kameran stod naturligtvis på stativ och exponeringstiden blev en 1/4 sekund. De vita strecken är lokets strålkastare och visar hur långt tåget hann förflytta sig på denna 1/4 sekund.
Växlingsarbete innan JÅÅJ kunde köra turen till Säffle under 40-årsjubileumet 2017.
Idag 9 november 2019 passerade teaterexpressen Åmål. De gamla vagnarna drogs av BJS fina ellok 13 2125. Alla vagnarna var så gott som fullsatta. Slutstationen var Säffle och tåget återvände till Göteborg sent på lördagskvällen. Förmodligen såg man musikalen Chess i Säffle.
Lite kuslig stämning i den här bilden. Åmåls järnvägsstation i november 2013.
SJ:s tåg 9079 vid Knyttkärr strax söder om Åmål en grå decemberdag 2019.
Dimmigt och inte så mycket till julstämning strax före jul 2019.